Witam, mam taką przetwornice podłączoną w sam. cięż. i stało się coś takiego; była ona włączona podczas startu silnika, z małym obciążeniem (laptop) kiedy nastąpił spadek napięcia do ok 16V był sygnał o tym,natomiast po powrocie do 28V nastąpiła seria "eksplozji" i pełno dymu. "Poszły" IRF 540N i element z oznaczeniem "K726 A733 P" jest w obudowie TO-92. Tego drugiego nie potrafię znaleźć, co to jest? Czy Ktoś może mi doradzić jak zabezpieczyć się przed takim wypadkiem? Jeśli to możliwe proszę o kontakt GG 4058857

Ostatnio zmieniony czw 02 lip 2009, 21:26 przez
jajacek2, łącznie zmieniany 3 razy.