Sprawa dotyczy alternatora o mocy 3 KW pracującego w samochodzie Lotniskowej Straży Pożarnej. Sam alternator jest bardzo nietypowy, gdyż np. rezystancja uzwojenia mierzona na mostku wynosi niecałe trzy omy. Prąd wzbudzenia sięga 20 amper. Po przełożeniu samego regulatora z innego pojazdu wszystko je...